Как-то встречал я рассвет возле реки Тясмин. Река словно дремала, укутавшись лохматым туманом. Одинокое облако окунулось в утреннюю зарю, подрумянилось и растаяло в первых солнечных лучах.
Но вот запела камышевка, потревожив тишину; где-то прокричал перепел, на высоком тополе старательным свистом отозвалась иволга. Я так заслушался, что забыл про удочки и прозевал первую поклевку.
Вообще, утро было неудачным. Поймал я всего двух окуней, красноперку, с десяток красноперок.
Как с таким уловом возвращаться домой? Вдруг возле куста лозы слышу всплеск: вроде кто-то камень в воде бросил. Кому это вздумалось рыбу пугать?
Взглянул и замер от восторга. На засохшей ветке сидела необыкновенно красивая птичка.
Спинка голубая, темно-зеленая головка с голубыми полосками, бока зеленоватые, а брюшко — красно-бурое. Так это зимородок рядом со мной рыбачит!
Засмотрелся в реку, смешно кивает головкой, точно кого передразнивает. Бросился в воду, есть рыбка!
Проглотил, уселся поудобнее и опять внимательно добычу высматривает... Через два дня я опять пришел на реку.
Не успел удочки расставить, как крылатый "рыболов" пожаловал. Я обрадовался ему, как старому знакомому. Жаль только, на этот раз птичка долго не задержалась.
Схватила рыбку и улетела. А летает зимородок забавно: широкими крыльями машет, короткий хвост распустил, клюв свесил. Кажется, через голову так и кувыркнется...
Недавно завел сайт. А пользователей нет. :( Начал искать способы привлечения посетителей. Оказывается есть такой механизм, как постинг. Начал более детально изучать данный вопрос и наткнулся на статью:
«Нас заинтересовал вопрос: где грань между рекламой и спамом? Почему понятие спам распространяют только на письма и сообщения в Интернете? К примеру, включаем ТВ, а там ерунда какая-то идет. Как к этому относиться? Спам? Мы уже не говорим о рекламе. Смотришь фильм и... на тебе... Начинают что-то рекламировать. Тем ни менее, никто не возмущается, что идут неинтересные передачи и фильмы прерываются рекламой...»
Сначала относился скептически к постингу. Считал его спамом. Но статья заставила пересмотреть свое отношение. Особенно порадовала фраза: «Тогда давайте запретим экскаваторы и вернемся к лопатам. Нам кажется, это дело каждого отдельно взятого пользователя, каким образом он размещает свои сообщения, вручную или автоматизировано».
По итогам рассылки обещается:
— увеличение посетителей
— увеличение ссылочной массы
— продвижение по средне- и низкочастотным поисковым запросам в поисковых системах
— увеличение тИЦ
— увеличение PR
Так вот. Задуматься, то задумался, а посоветоваться не с кем. Решил получить консультацию у вас. Стоит ли заказать постинг? Кто-то уже делал подобное? Какой был результат?
Собрался проапгрейдить свой вездеход. Увидел интересной конструкции девайс. На сколько вижу, для его создания требуются: катки из небольших колес, ведущая шестерня, подшипники, каркас из профильной трубы, небольшой амортизатор-демпфер, перемычки металлические наружные и внутренние
В связи со стартом шоу «Автоэкзотика 2009» решил сделать небольшой предварительный обзор про тюнинг.
Слово «tuning», переводится с английского — «регулировка». Словосочетание тюнинг машин стало для нас уже привычным, тем не менее чаще всего под этим подразумевается всего лишь наличие пластмассовых накладок на кузове, присутствие наклеек... На самом деле же тюнинг может включать в себя достаточно серьезные модернизации в конструкции двигателя, подвески и других системах.
Тюнинг машин — это процесс усовершенствования путем установки нештатных узлов, агрегатов и деталей, изменяющих те или иные свойства (в том числе и внешний вид). Сегодня трудно не заметить как стремительно набирает популярность тема тюнинга во всём мире, в том числе и в России. Интерес к этой теме во многом подогревается рядом современных художественных фильмов, таких как «Форсаж», «Такси», «Перевозчик», «Угнать за 60 секунд» и многие другие.
Что такое тюнинг и с чем его едят
В России пока лишь немногих людей можно называть ценителями «настоящего тюнинга». В сознании рядовых европейцев или американцев «прокаченная тачка» — это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов. Уникальный и единственный образец.
Тюнингом называют искусство придать одному из сотен стандартных одинаковых образцов своё собственное, уникальное лицо.
С чего начинать тюнинг своего автомобиля?
Самое простое — внешняя отделка. От банальных наклеечек, молдингов, тонировки до пластиковых навесок, хромировок. Редко кто на этом уровне занимается расчётами и исследованиями. Практической нагрузки эти действия не несут, слава богу, если не вредят.
Чуть дальше идут незначительные технические изменения. Чип-тюнинг, «настроенная» система выпуска. Всё это позволит поднять мощность мотора без каких либо серьёзных переделок двигателя.
Следующий уровень — изменения, затрагивающие внутренние агрегаты и узлы. Здесь уже «на коленке» экспериментировать не стоит, многие работы требуют научных расчётов или по крайней мере — практического опыта. Только специалисты могут проводить подобные работы так, чтобы важные характеристики не ухудшились или не стали опасными. Поэтому подобным тюнингом занимаются уже солидные фирмы.
Продолжение следует…
Буду выкладывать отчеты с выставки с самыми яркими экземплярами тюнинга. А их там более чем предостаточно…
Наткнулся на интересную статью. Делюсь:
Аксесуары для аэрографии на машинах
Сасое необходимое, и наверное единственное без чего невозможно обойтись — это аэрограф. Мастера рекомендуют брать сразу фирменные аэрографы, а не тренироваться на «кошках», так как при работе с качественным девайсом, возможно еще в начале, избежать многих нежелательных эффектов, таких как: брызги, кляксы, протекания краски и так далее.
Для выполнения работы на автомобиле вполне достаточно одного аэрографа с соплом 0.3, например аэрограф Iwata HP-C Plus или же его брата близнеца Iwata Hp-CH. Скажем так, это универсальный вариант, т.е. Вы сможете сделать фон на автомобиле, и прорисовать самые мелкие детали в рисунке.
Редуктор
Следующим инструментом, без чего автомобильная аэрография практически невозможна — это «редуктор», он же регулятор давления воздуха, влагоотделитель, манометр и переходник от стандартного разъема для сжатого воздуха к разъему для аэрографа.
Держатель аэрографа и редуктора
Следующий аксессуар, это держатель для 4х аэрографов и редуктора. Собственно без нее можно и обойтись, но штука очень удобная, крепится к столу при помощи нижнего фиксирующего винта. Имеет гнезда для поставновки аэрографа в положение авторучки, и еще два верхних держателя для аэрографов с нижнем бачком. Также имеется железное кольцо, к которому крепится регулятор давелния. Вещь из раздела «Must Have».
Шланг для аэрографа
Следующий лот — шланг для аэрографа. Особо много про него не напишешь, но несколько слов о нем я постараюсь написать. Рекомендуем покупать с оплеткой, по надежности намного превышает аналоги. Длина — 3 метра. Наконечники с обоих сторон одинаковые, с той и другой стороны накручиваются на аэрограф.
Резюме
Ну вот собственно и все оборудование для аэрографии, которое необходимо для работы в автоцентре или сервисе. Единственное ну и пожалуй самое главное — это компрессор, который будет накачивать воздух. В автоцентрах обычно это стационарные компрессоры, которые обеспечивают воздухом весь сервис целиком, для работы пневмоинструментом, покраски автомобилей и продувки. Все они имеют стандартный быстросъемный разъем, который подходит к нашему регулятору давления.
У чувака приближается день именин. Весь мозг сломал, чем обрадовать. Ну, вы знаете. Каждый сталкивался. Знаю, что он заядлый меломан и безпрестанно, даже в дороге и на природе, музыку слушает. Слушает в основном по встроенному динамику на телефоне. Говорит, так и музыку слушаешь и что вокруг происходит слышишь, понимаешь. Но вот качество встроенной пищалки ему не очень подходит. Постоянно нам мозг выносит — жалуется. Вот и решил ему колоночки маленькие найти и подарить, что бы качество звука увеличить.
Когда пришла такая идея, даже не был уверен, есть ли такие. Оказалось существует такое чудо техники. Да не одно. Выбирай, не хочу. А одним словом такие колонки называются «портативные аудиосистемы». Что есть они, это хорошо. Что много — плохо. Снова весь мозг сломал выбирая. 9 В игоге остановился на Microlab MD-129. И качество достойное заявляют, и цена не кусается, и дизайн приятный:
Кто-нибудь пользуется подобными системами? Что вообще скажите?
Публкация супер, Мои благодарности.